Trump eleva tarifas dos EUA sobre importações da Coreia do Sul de 15% para 25%
A medida abrange uma série de bens, incluindo automóveis, madeira e produtos farmacêuticos, e representa um aumento de 10 pontos percentuais em relação ao nível anterior.
27/01/2026 - 09:18
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou na segunda-feira (26 de janeiro de 2026) um aumento nas tarifas cobradas sobre produtos importados da Coreia do Sul, elevando a alíquota de 15% para 25%. A medida abrange uma série de bens, incluindo automóveis, madeira e produtos farmacêuticos, e representa um aumento de 10 pontos percentuais em relação ao nível anterior. Trump justificou a ação afirmando que o legislativo sul-coreano não promulgou um acordo comercial firmado em julho de 2025, o que, segundo ele, viola os compromissos estipulados entre os dois países.
O acordo mencionado previa, entre outras coisas, a redução das tarifas em troca de um pacote de investimento no valor de US$ 350 bilhões em setores estratégicos dos EUA e a compra de US$ 100 bilhões em energia — compromissos que ainda não foram ratificados pelo parlamento de Seul. A falta de aprovação legislativa levou Trump a anunciar o retorno das tarifas mais altas previamente negociadas, argumentando que os EUA já cumpriram sua parte ao inicialmente reduzir as taxas, e agora esperam reciprocidade dos parceiros comerciais.
A notícia foi recebida com surpresa por autoridades sul-coreanas, que afirmaram não ter recebido notificação formal sobre a implementação imediata das tarifas e planejam realizar consultas bilaterais com representantes dos EUA para discutir o impacto da medida. Analistas ressaltam que essa escalada pode afetar setores importantes da economia sul-coreana, especialmente o automobilístico, e gerar tensões adicionais nas relações comerciais entre os dois países.
A movimentação faz parte de uma estratégia mais ampla da administração Trump de utilizar barreiras tarifárias como instrumento de pressão nas negociações comerciais globais, refletindo um ambiente de maior volatilidade nas políticas de comércio exterior e impactos potenciais nas cadeias de suprimentos internacionais.