A Prefeitura de Goiânia iniciou a instalação de um novo modelo de quebra-molas em pontos considerados críticos da capital. A ação faz parte de uma estratégia para reforçar a segurança no trânsito e reduzir a velocidade dos veículos em áreas com maior risco de acidentes ou grande circulação de pedestres.

Os primeiros equipamentos foram implantados em vias como a Avenida Perimetral, no Setor Coimbra; Avenida Pio Corrêa, no Jardim Mariliza; e Rua Barão de Mauá, no Parque Oeste Industrial. A escolha dos locais seguiu critérios técnicos definidos pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito, priorizando regiões com histórico de ocorrências e maior fluxo urbano.

Diferente dos tradicionais redutores de asfalto, o novo modelo é modular e feito de borracha de alta resistência. O material é desenvolvido para suportar tráfego intenso, inclusive veículos pesados, além de contar com superfície antiderrapante e faixas refletivas, o que melhora a visibilidade, principalmente à noite.

Outro destaque é a praticidade na instalação. Os dispositivos são fixados mecanicamente, sem necessidade de obras complexas ou tempo de secagem, permitindo a liberação imediata da via após a implantação. A tecnologia também facilita manutenção e substituição, caso necessário.

O plano da prefeitura prevê a instalação de cerca de 250 unidades em diferentes regiões da cidade. Cada quebra-molas terá aproximadamente cinco metros de extensão, cobrindo toda a faixa de rolamento para evitar desvios laterais e garantir a efetividade do redutor. O custo médio por unidade é de cerca de R$ 3,5 mil.

A medida tem caráter preventivo e integra um conjunto de ações voltadas à melhoria da mobilidade urbana e à redução de acidentes, enquanto o município avança em projetos mais amplos de sinalização e segurança viária.